Drohnen- und Cyberangriffe

Europas Luftverkehr ist in akuter Gefahr

Als Reaktion auf die Attacken wurde der Aufbau eines Drohnenwalls beschlossen

Tausende Teilnehmer des diesjährigen Berlin-Marathons am 21. September haben bei der Heimreise eine böse Überraschung erleben müssen. Am Tag danach starteten die meisten Flugzeuge vom Hauptstadtflughafen BER teils mit mehrstündigen Verspätungen. Wie der Flughafen London-Heathrow sowie die in Brüssel und Dublin war auch der BER in den Abendstunden des 19. September Ziel eines Angriffs von Computer-Hackern.

Konkretes Ziel der Cyberattacke waren IT-Systeme des Dienstleisters Collins Aerospace. Das Unternehmen betreibt an mehreren europäischen Flughäfen Systeme, die es Passagieren ermöglichen, sich selbst einzuchecken, Bordkarten und Gepäckanhänger auszudrucken und ihr Gepäck selbst aufzugeben.

Als Folge der Cyberattacke mussten Fluglinien am BER den Check-in von Passagieren zum Teil manuell mit Papier und Stift vornehmen. Das System für die Passagier- und Gepäckabfertigung funktionierte selbst eine Woche nach der Cyberattacke noch immer nicht ohne Probleme. Folge waren zahlreiche Verspätungen und Ausfälle von Flügen. Der Flughafen der belgischen Hauptstadt hatte die Fluggesellschaften am Sonntag nach dem Cyberangriff sogar gebeten, die Hälfte der für Montag geplanten Abflüge abzusagen.

Chaos in London-Heathrow
Auch an Europas größtem Flughafen, London-Heathrow, sorgte der Cyberangriff laut britischen Medien für ein „Wochenend-Chaos“. Dutzende Flüge fielen aus, rund 200 Flieger hoben teils mit erheblichen Verspätungen ab. Reisende, die wegen des Ausfalls des IT-Systems in Heathrow gestrandet waren, klagten über einen „absoluten Albtraum“, den sie im betroffenen Terminal 4 erleben mussten. Viele Passagiere hockten stundenlang auf dem Fußboden, da im völlig überfüllten Flughafenterminal nämlich keine Sitzplätze mehr verfügbar waren. Für zusätzliche Verärgerung sorgte der Umgang mit den Reisenden in Heathrow: „Keiner von uns erhielt irgendwelche Informationen. Immer wenn wir das Bodenpersonal fragten, keiften sie uns an“, so ein Passagier gegenüber der britischen Tageszeitung „Standard“.

Die EU-Cybersicherheitsagentur
Enisa hat die Attacke auf die IT-Systeme an den europäischen Flughäfen inzwischen offiziell als Ransomware-Angriff bestätigt. Bei solchen Cyberattacken geht es den Tätern darum, durch Einschleusen bösartiger Software die Daten zu verschlüsseln oder Systeme zu sperren, um von Firmen, Institutionen oder Privatpersonen Geld zu erpressen. Im Zusammenhang mit dem Hackerangriff auf die Flughäfen hat die britische Polizei am Dienstagabend einen Mann in West Sussex in Südostengland festgenommen. Der Mann soll inzwischen gegen Kaution wieder auf freien Fuß gesetzt worden sein.

Drohnenwall wurde beschlossen
Ungeklärt ist bislang die Frage, ob es den Hackern gelungen ist, Zugang zur Datenbank des Flughafendienstleisters Collins Aerospace mit Millionen Passagierdaten, inklusive biometrischer Merkmale, zu erhalten. Für Collins Aerospace, eine Tochter des US-Rüstungs- und Technologiekonzerns RTX, bis 2023 als Raytheon Technologies Corporation bekannt, ist der Rufschaden schon jetzt beträchtlich. Der Konzern wirbt für sich unter anderem auch als „Supplier Cybersecurity“, also als Anbieter von Cybersicherheit.

Für zusätzliche Verunsicherung sorgen zudem Drohnensichtungen über europäischen Flughäfen. Am Abend des
25. September wurde wegen eines Drohnenalarms in Dänemark der Luftraum über dem Flughafen Aalborg gesperrt. Zwei Tage zuvor musste der Flugbetrieb am Kopenhagener Flughafen eingestellt werden, weil mehrere große Drohnen stundenlang über das Gelände flogen. Auch andere europäische Länder meldeten Drohnensichtungen über Flughäfen. Dänemarks Verteidigungsminister sprach als Reaktion auf die Zwischenfälle von „hybriden Angriffen“. Sein finnischer Amtskollege Antti Häkkänen beschuldigte direkt Russland.

Allerdings gibt es auch eine andere Sichtweise auf die Welle von Drohnensichtungen über europäischen Flughäfen. Ein ehemaliger australischer Militärangehöriger warf auf seinem YouTube-Kanal „WilliamOam“ etwa die Frage auf, wer das größere Interesse daran haben könnte, dass die NATO durch Drohnenzwischenfälle stärker in den Ukrainekrieg hineingezogen wird: Russland oder die Ukraine?

Ungeachtet der Frage, welcher Akteur hinter den Drohnenzwischenfällen steckt, besteht offenkundig in allen europäischen Ländern Handlungsbedarf bei der Drohnenabwehr. Die Verteidigungsminister der EU-Staaten Finnland, Bulgarien, Estland, Lettland, Litauen, Polen und Rumänien haben noch Ende September den Aufbau eines „Drohnenwalls“ beschlossen. Wie EU-Verteidigungsindustriekommissar Andrius Kubilius mitteilte, sieht das Konzept das Erkennen, Verfolgen und Abfangen von unbemannten Flugkörpern mithilfe fortschrittlicher Fähigkeiten vor. Ziel der beteiligten EU-Länder ist es, den „Drohnenwall“ innerhalb eines Jahres aufzubauen.

Kommentare

Kommentar hinzufügen

Vor- Nachname*:

Email:

Web:

Ort:

Ihr Kommentar*:

Sicherheitscode*:

Bitte korrigieren Sie Ihre Eingaben in den markierten Feldern.

---

*Pflichtfelder

Zurücksetzen Absenden

Da Kommentare manuell freigeschaltet werden müssen, erscheint Ihr Kommentar möglicherweise erst am folgenden Werktag. Sollte der Kommentar nach längerer Zeit nicht erscheinen, laden Sie bitte in Ihrem Browser diese Seite neu!